Влияния эксплуатационных параметров на изменение индукции магнитного поля в зоне дефектов рельсов

Автоматика, связь, информатика. 2026. № 7. С. 11–13

Automation, communications, informatics. 2026. № 7. Р. 11–13

НОВАЯ ТЕХНИКА И ТЕХНОЛОГИЯ

Научная статья

УДК 681.518.5:625.143.3

DOI: 10.62994/AT.2026.7.7.003

Влияния эксплуатационных параметров на изменение индукции магнитного поля в зоне дефектов рельсов

МОГИЛЬНИКОВ Юрий Валерьевич¹, ПАРАНИН Александр Викторович²

¹Уральский государственный университет путей сообщения, кафедра «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте», старший преподаватель, г. Екатеринбург, Россия, yuram1987@list.ru, SPIN-код: 5928-4236

²Уральский государственный университет путей сообщения, кафедра «Электроснабжение транспорта», доцент, канд. техн. наук, г. Екатеринбург, Россия, AParanin@usurt.ru, SPIN-код: 4088-6361

Аннотация. В статье рассматривается возможность обнаружения дефектов в рельсах по изменению индукции магнитного поля, создаваемого обратным тяговым током при различных эксплуатационных параметрах. Путем моделирования методом конечных элементов выполнен анализ влияния эксплуатационных параметров на изменения индукции магнитного поля в зоне дефекта. В качестве таких параметров рассматривались: величина тягового тока, местоположение измерительного датчика в вертикальной и горизонтальной плоскости над головкой рельса при различных дефектах рельса.

Ключевые слова: дефекты в рельсах, моделирование магнитного поля, метод конечных элементов, тяговый ток, индукция магнитного поля, положение датчика над головкой рельса

Для цитирования: Могильников Ю.В., Паранин А.В. Влияния эксплуатационных параметров на изменение индукции магнитного поля в зоне дефектов рельсов // Автоматика, связь, информатика. 2026. № 7. С. 11–13. DOI: 10.62994/AT.2026.7.7.003

NEW TECHNIC AND TECHNOLOGY

Original article

A Study of the Effects of operational parameters on the variation of the Magnetic Field Induction generated by the Reverse Traction Current in the rail defect zone

Yuri V. MOGILNIKOV¹, Aleksandr V. PARANIN²

¹Ural State Transport University, Department of Automation, Telemechanics, and Communications in Railway Transport, Senior Lecturer, Yekaterinburg, Russia, yuram1987@list.ru, SPIN-код: 5928-4236

²Ural State Transport University, Department of Transport Power Supply, Associate Professor, PhD in Engineering, Yekaterinburg, Russia, AParanin@usurt.ru, SPIN-код: 4088-6361

Abstract. The article examines the possibility of detecting defects in rails based on changes in magnetic field induction caused by reverse traction current under various operational parameters. Finite element modeling was used to analyze the influence of operating parameters on changes in magnetic field induction in the defect zone. The parameters considered include the magnitude of the traction current and the location of the measurement sensor in the vertical and horizontal planes above the rail head for different rail defects.

Keywords: rail defects, magnetic field modeling, finite element method, traction current, magnetic field induction, sensor position above the rail head

For citation: Mogilnikov Yu.V., Paranin A.V. A Study of the Effects of operational parameters on the variation of the Magnetic Field Induction generated by the Reverse Traction Current in the rail defect zone // Automation, communications, Informatics. 2026. № 7. Р. 11–13. DOI: 10.62994/AT.2026.7.7.003

Список источников

1. Попов П.А. Возможна ли жизнь без рельсовой цепи? // Автоматика, связь, информатика. 2019. № 2. С. 28–29. EDN: YVYPUT.

2. Балуев Н.И. Рельсовые цепи — вчера, сегодня, завтра… Автоматика, связь, информатика. 2019. № 2. С. 30–31. EDN: YVYPVB.

3. Попова М.Л., Бушуев С.В., Попов А.Н. Анализ влияния эксплуатационных параметров на образование дефектов и изломов с целью внедрения альтернативных систем контроля свободности участков пути // Вестник транспорта Поволжья. 2020. № 6. С. 34–46. EDN: ZEVBWL.

4. Могильников Ю.В. Оценка эффективности рельсовых цепей и средств дефектоскопии при выявлении изломов и дефектов рельсов. Транспорт Урала. 2019. № 3 (62). С. 64–67. EDN: VVZTIJ.

5. Могильников Ю.В. Статистика изломов на сети железных дорог России и новый подход к обнаружению дефектов в рельсах. Транспорт Урала. 2025. № 2 (85). С. 108–111. EDN: CXOCZW.

6. Mogilnikov Yu.V., Dubrov I.A., Paranin A.V. Investigation of the change in the magnetic field around the rails when defects appear in them // International Scientific and Practical Conference «Railway Transport and Technologies» (RTT-2021) : conference materials. AIP PUBLISHING, 2023. Vol. 2624, Iss. 1. P. 020027. EDN: DRNLCF.

7. Патент № 2834398 РФ, G01N 27/83. Способ обнаружения изломов и дефектов в рельсах / Могильников Ю.В.; патентообладатель УрГУПС. № 2024117483; заявл. 24.06.2024; опубл. 07.02.2025; Бюл. № 4.

© Москва «Автоматика, связь, информатика» 2026