Модульно-конвейерный метод преобразования данных

Автоматика, связь, информатика. 2026. № 7. С. 2–5

Automation, communications, informatics. 2026. № 7. Р. 2–5

НОВАЯ ТЕХНИКА И ТЕХНОЛОГИЯ

Научная статья

УДК 53.083.7: 656.2

DOI: 10.62994/AT.2026.7.7.001

Модульно-конвейерный метод преобразования данных

ГРИШАЕВ Сергей Юрьевич¹, ФЕДОРИН Данил Вячеславович², ПОЛЯНИЧЕНКО Дмитрий Сергеевич³, НАСТЕНКО Семен Константинович⁴

¹АО «НИИАС», Ростовский филиал, заместитель генерального директора – директор Ростовского филиала, г. Ростов-на-Дону, Россия, s.grishaev@vniias.ru, SPIN-код: 2639-1302

²АО «НИИАС», Ростовский филиал, ведущий программист Центра разработки программного обеспечения, аспирант, г. Ростов-на-Дону, Россия, d.fedorin@vniias.ru, SPIN-код: 3646-1810

³АО «НИИАС», Ростовский филиал, начальник сектора администрирования проектов, г. Ростов-на-Дону, Россия, d.polyanichenko@vniias.ru, SPIN-код: 7029-1923

⁴АО «НИИАС», Ростовский филиал, главный специалист Центра разработки программного обеспечения, аспирант, г. Ростов-на-Дону, Россия, s.nastenko@vniias.ru, SPIN-код: 2242-4749

Аннотация. В статье рассмотрен метод бесшовного взаимодействия различных подсистем крупных объектов на примере железнодорожной станции. Реализуемый ОАО «РЖД» стратегический проект «Цифровая железнодорожная станция» призван объединить существующие отдельные подсистемы станции в единую цифровую автоматизированную систему. Однако имеются существенные ограничения, не позволяющие осуществить интеграцию всех подсистем напрямую, без дополнительных решений, специализированных операций и устройств взаимодействия с внешними подсистемами. Это обусловлено различием в протоколах взаимодействия, поскольку отдельные подсистемы цифровой железнодорожной станции разрабатывались изолированно, в разное время и разными разработчиками. В качестве решения проблемы интеграции предлагается модульно-конвейерный метод преобразования данных, который ранее был апробирован в работе морского порта.

Ключевые слова: цифровой двойник, цифровая железнодорожная станция, межмодульное взаимодействие, протоколы передачи данных, стандарты взаимодействия транспортных протоколов, модульно-конвейерный метод преобразования данных

Для цитирования: Модульно-конвейерный метод преобразования данных. Гришаев С.Ю., Федорин Д.В., Поляниченко Д.С., Настенко С.К. // Автоматика, связь, информатика. 2026. № 7. С. 2–5. DOI: 10.62994/AT.2026.7.7.001

NEW TECHNIC AND TECHNOLOGY

Original article

Block-based pipeline method for seamless interaction between railway stations digital twins

Sergei Y. GRISHAEV¹, Daniel V. FEDORIN², Dmitry S. POLYANICHENKO³, Semyon K. NASTENKO⁴

¹JSC NIIAS, Rostov Branch, Deputy General Director – Director of the Branch, PhD in Engineering, Rostov-on-Don, Russia, s.grishaev@vniias.ru, SPIN-код: 2639-1302

²JSC NIIAS, Rostov Branch, Leading Programmer at the Software Development Center, Rostov State Transport University, Postgraduate Student, Rostov-on-Don, Russia, d.fedorin@vniias.ru, SPIN-код: 3646-1810

³JSC NIIAS, Rostov Branch, Head of the Project Administration Sector, Rostov-on-Don, Russia, d.polyanichenko@vniias.ru, SPIN-код: 7029-1923

⁴JSC NIIAS, Rostov Branch, Chief Specialist of the Software Development Center, Postgraduate Student, Rostov-on-Don, Russia, s.nastenko@vniias.ru, SPIN-код: 2242-4749

Abstract. The article is devoted to solving the problem of seamless interaction between various subsystems of large facilities such as railway stations. Currently, Russian Railways is implementing the Digital Railway Station strategic project, which aims to integrate the existing individual subsystems of the station into a single digital automated system. However, there are significant limitations that often prevent the direct integration of all subsystems without additional solutions, specialized operations, and devices for interacting with external subsystems. This is due to the differences in communication protocols, as the individual subsystems of the digital railway station were developed independently, at different times, and by different developers. To address the integration challenge, a modular-pipeline data conversion method is proposed, which has previously been tested in a real-world example of a seaport. The main idea of this method is to transform heterogeneous information from various subsystems into a unified digital data model and a digital twin. The unified digital model provides a comprehensive conceptual description of all ongoing technological processes, both within the system (e.g., the railway station) and at the interface with external systems. This model allows for the use of a unified data standard and eliminates the need for additional adapters. External systems receive data in a suitable format through the pipeline. The pipeline itself consists of universal modules that handle specific types of information that need to be converted to the appropriate format.

Keywords: digital twin, digital railway station, inter-module interaction, data transfer protocols, transport protocol interaction standards, modular-conveyor method of data conversion

For citation: Block-based pipeline method for seamless interaction between railway stations digital twins. Grishaev S.Yu., Fedorin D.V., Polyanichenko D.S., Nastenko S.K. // Automation, communications, Informatics. 2026. № 7. Р. 2–5. DOI: 10.62994/AT.2026.7.7.001

Список источников

1. Настенко С.К., Бутакова М.А., Гришаев С.Ю. Подход к созданию интегрированной информационной системы для обмена сообщениями модулей цифрового двойника железнодорожной станции // Транспорт: наука, образование, производство : сборник научных трудов Международной научно-практической конференции. Ростов-на-Дону: Ростовский государственный университет путей сообщения, 2025. С. 262–265. EDN: YWPKDM.

2. Федорин Д.В., Поляниченко Д.С., Бутакова М.А. Структурный препроцесинг данных о перемещениях вагонов и локомотивов на станции для целей предиктивной аналитики // Транспорт: наука, образование, производство : сборник научных трудов Международной научно-практической конференции. Ростов-на-Дону: Ростовский государственный университет путей сообщения, 2025. С. 368–372. EDN: NVWAFE.

© Москва «Автоматика, связь, информатика» 2026