Определение зависимости импеданса рельсовой линии от положения шунта

Главная
/
Архив номеров
/
2026
/
№2, 2026
/
Determination of the dependence of the impedance of the rail line on the position of the shunt

Автоматика, связь, информатика. 2026. № 2. С. 17–19

Automation, communications, informatics. 2026. № 2. Р. 17–19

 

НОВАЯ ТЕХНИКА И ТЕХНОЛОГИЯ

Научная статья

УДК 656.259.12

DOI: 10.62994/AT.2026.2.2.004

Определение зависимости импеданса рельсовой линии от положения шунта

ХОДКЕВИЧ Антон Геннадьевич1, СОКОЛОВ Максим Михайлович2, РЫБИНА Людмила Андреевна3

1Омский государственный университет путей сообщения, заведующий кафедрой «Автоматика и телемеханика», канд. техн. наук, г. Омск, Россия, hodkevichag@mail.ru

2Омский государственный университет путей сообщения, кафедра «Автоматика и телемеханика», доцент, канд. техн. наук, г. Омск, Россия, sokolovmm@mail.ru

3Омский государственный университет путей сообщения, кафедра «Автоматика и телемеханика», преподаватель, г. Омск, Россия, ludmila-rybina-cf@mail.ru

Аннотация. В статье представлены результаты экспериментальных исследований по измерению значения комплексного входного сопротивления рельсовой линии на действующей инфраструктуре Детской железной дороги города Новосибирска – структурного подразделения Западно-Сибирской дороги. Приведены зависимости модуля, фазы, активной и реактивной составляющих входного сопротивления от места наложения нормативного шунта, полученные в ходе измерений.

Ключевые слова: подвижная единица, рельсовая линия, местоположение, точность, железнодорожная автоматика, движение поездов, рельсовая цепь

Для цитирования: Ходкевич А.Г., Соколов М.М., Рыбина Л.А. Определение зависимости импеданса рельсовой линии от положения шунта // Автоматика, связь, информатика. 2026. № 2. С. 17–19. DOI: 10.62994/AT.2026.2.2.004

 

NEW TECHNIC AND TECHNOLOGY

Original article

Determination of the dependence of the impedance of the rail line on the position of the shunt

Anton G. KHODKEVICH1, Maxim M. SOKOLOV2, Lyudmila A. Rybina3

1Omsk State University of Railway Transport, Head of the Department of Automation and Telemechanics, Candidate of Technical Sciences, Omsk, Russia, hodkevichag@mail.ru, SPIN-код: 2578-2914

2Omsk State University of Railway Transport, Department of Automation and Telemechanics, Associate Professor, Candidate of Technical Sciences, Omsk, Russia, sokolovmm@mail.ru, SPIN-код: 8759-8855

3Omsk State University of Railway Transport, Lecturer at the Department of Automation and Telemechanics, Omsk, Russia, ludmila-rybina-cf@mail.ru

Abstract. The article presents the results of experimental studies on measuring the value of the integrated input resistance of a rail line on the existing infrastructure of the Novosibirsk Children’s railway, a structural subdivision of the West Siberian Railway. The dependences of the module, phase, active and reactive components of the input resistance on the location of the standard shunt, obtained during measurements, are given.

Keywords: moving unit, rail line, location, accuracy, railway automation, train movement, rail chain

For citation: Khodkevich A.G., Sokolov M.M., Rybina L.A. Determination of the dependence of the impedance of the rail line on the position of the shunt // Automation, communications, informatics. 2026. № 2. Р. 17–19. DOI: 10.62994/AT.2026.2.2.004

Список источников

1. Соколов М.М., Ходкевич А. Г. Использование входного сопротивления путевого участка для позиционирования подвижной единицы // Автоматика, связь, информатика. 2025. № 9. С. 15–17. DOI: 10.62994/AT.2025.9.9.001. EDN: NIWJXU.

2. Terada T., Mochizuki H., Nakamura H., Development of new track circuits for energy conservation and signal control innovation // 2021 International Conference on Electrical, Computer, Communications and Mechatronics Engineering (ICECCME). 2021. P. 1–5. DOI: 10.1109/ICECCME52200.2021.9591127.

3. Ходкевич А.Г., Соколов М.М. Эволюция рельсовых цепей от реле до искусственного интеллекта // Автоматика, связь, информатика. 2022. № 12. С. 6–8. DOI: 10.34649/AT.2022.12.12.001. EDN: BHHGJA.

4. Sokolov M., Khodkevich A. Application of conformal mappings to determine the location of rolling stock on a section of a rail-wire line // International Conference on Industrial Engineering, Applications and Manufacturing (ICIEAM), Sochi, 12–16 мая 2025 года. Piscataway: Institute of Electrical and Electronics Engineers, 2025. P. 935–939. DOI: 10.1109/ICIEAM65163.2025.11028456. EDN: CHHFXK.

5. Sokolov M., Khodkevich A. Application of conformal mappings to determine the location of a rail break // 2025 International Russian Automation Conference (RusAutoCon), Sochi, 07–13 сентября 2025 года. Piscataway: Institute of Electrical and Electronics Engineers, 2025. P. 153–158. DOI: 10.1109/RusAuto Con65989.2025.11177260.

6. Свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ № 2025667760 Российская Федерация. Имитационная модель рельсовой цепи // М.М. Соколов, А.Г. Ходкевич, Д.А. Елизаров, А.И. Давыдов ; патентообладатель ОмГУПС» : заявл. 15.04.2025 : опубл. 09.07.2025. EDN: DALFJD.

© Москва «Автоматика, связь, информатика» 2026

RZD_ASI_logo_2025
издается с 1923 г.
Актуально.
Достоверно. Доступно.
Главное меню
Наши контакты
129272, Москва,
Рижская площадь, д.3
Свяжитесь с нами любым удобным способом
Звоните по номеру
Мы  находимся по адресу:
129272, Москва,
Рижская площадь, д.3
Электронная почта:
Скрытое поле:
Оставить заявку
это поле обязательно для заполнения
Ваше имя*
это поле обязательно для заполнения
Ваша почта*
это поле обязательно для заполнения
Ваш телефон:*
это поле обязательно для заполнения
Область ввода:*
это поле обязательно для заполнения
Политика*
Спасибо! Форма отправлена