Обслуживание подвижного состава методом дистанционной поверки

Автоматика, связь, информатика. 2026. № 1. С. 13–15

Automation, communications, informatics. 2026. № 1. Р. 13–15

НОВАЯ ТЕХНИКА И ТЕХНОЛОГИЯ

Научная статья

УДК 53.083.7: 656.2

DOI: 10.62994/AT.2026.1.1.002

Обслуживание подвижного состава методом дистанционной поверки

Гришаев Сергей Юрьевич, Акмалов Руслан Рамилович², Лохматов Алексей Анатольевич³, Сидорова Надежда Николаевна⁴, Яшин Андрей Валерьевич⁵

¹АО «Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте» (АО «НИИАС»), Ростовский филиал, заместитель генерального директора – директор филиала, канд. техн. наук,

г. Ростов-на-Дону, Россия, s.grishaev@vniias.ru

²АО «НИИАС», Центр производства и внедрения систем ЖАТ, группа сервисного оборудования и тестирования, главный технолог, г. Екатеринбург, Россия, r.akmalov@vniias.ru

³ОАО «РЖД», Центральная дирекция инфраструктуры, заместитель главного инженера, Москва, Россия, lokhmatov@bk.ru

⁴ОАО «РЖД», Департамент технической политики, начальник отдела метрологии и технических регламентов, Москва, Россия, sidorovann@center.rzd.ru

⁵АО «НИИАС», начальник лабораторно-испытательного комплекса, Москва, Россия, av.yashin@vniias.ru

Аннотация. В статье на примере разработанного АО «НИИАС» программно-аппаратного поверочного комплекса рассмотрен новый подход к метрологическому обслуживанию средств измерений, применяемых в ОАО «РЖД». Он позволяет проводить измерения на месте эксплуатации устройств с возможностью удаленного управления поверочным процессом. Это особенно актуально для систем, оснащенных бортовыми устройствами безопасности, где мониторинг должен вестись непрерывно. Новая технология метрологических измерений рассмотрена и апробирована на примере применения в специальном самоходном подвижном составе (ССПС). Показано, что на сегодняшний день существующий способ метрологических измерений является весьма затратным как по временным и финансовым параметрам, так и с точки зрения необходимости обеспечения безопасности в непрерывном режиме. Приведена разработанная схема подключения комплекса на ССПС, позволяющая проводить поверку как в условиях сервисного центра, так и в условиях депо без снятия изделия с подвижной единицы. Также показана схема передачи данных, использующая выделенную сеть передачи данных общетехнологического назначения ОАО «РЖД».

Ключевые слова: средства измерений, дистанционная поверка, программно-аппаратные комплексы, самоходный подвижной состав

Для цитирования: Обслуживание подвижного состава методом дистанционной поверки. Гришаев С.Ю., Акмалов Р.Р., Лохматов А.А., Сидорова Н.Н., Яшин А.В. // Автоматика, связь, информатика. 2026. № 1. С. 13–15. DOI: 10.62994/AT.2026.1.1.002

NEW TECHNIC AND TECHNOLOGY

Original article

Maintenance of rolling stock by remote verification

Sergey Y. Grishaev¹, Ruslan R. Akmalov², Alexey A. Lokhmatov³, Nadezhda N. Sidorova⁴, Andrey V. Yashin⁵

¹JSC «Scientific Research and Design Institute of Informatization, Automation and Communication in Railway Transport» (JSC NIIAS), Rostov branch, Deputy General Director – Director of the Branch, Candidate of Technical Sciences, Rostov-on-Don, Russia, s.grishaev@vniias.ru, SPIN-код 2639-1302

²JSC NIIAS, Center for Production and Implementation of harvest systems, group of service equipment and testing, Chief Technologist, Yekaterinburg, Russia, r.akmalov@vniias.ru

³Russian Railways, Central Directorate of Infrastructure, Deputy Chief Engineer, Moscow, Russia, lokhmatov@bk.ru

⁴Russian Railways, Department of Technical Policy, Head of the Department of Metrology and Technical Regulations, Moscow, Russia, sidorovann@center.rzd.ru

⁵JSC NIIAS, Head of the Laboratory and Testing Complex, Moscow, Russia, av.yashin@vniias.ru, SPIN-код: 1448-1384

Abstract. Using the example of the hardware and software verification complex developed by JSC NIIAS, the article considers a new approach to the metrological maintenance of measuring instruments used by JSC Russian Railways. It allows measurements to be carried out at the place of operation of devices with the possibility of remote control of the verification process, which is especially important for systems equipped with on-board safety devices, where monitoring must be carried out continuously. The new technology of metrological measurements is considered and tested using the example of application in a special self-propelled rolling stock (SSPS). It is shown that today the existing method of metrological measurements is very costly both in terms of time and financial costs, and in terms of the need to ensure continuous safety. The developed scheme for connecting the complex to the SSPS is presented, which allows for verification both in the conditions of a service center and without removing the product from a moving unit in a depot. The developed data transmission scheme using a dedicated data transmission network for general technological purposes of Russian Railways is also shown.

Keywords: measuring instruments, remote verification, software and hardware complexes, self-propelled rolling stock

For citation: Maintenance of rolling stock by remote verification. Grishaev S.Yu., Akmalov R.R., Lokhmatov A.A., Sidorova N.N., Yashin A.V. // Automation, communications, informatics. 2026. № 1. Р. 13–15. DOI: 10.62994/AT.2026.1.1.002

Список источников

1. Общие сведения о шине CAN // Связь и радионавигация : офиц. сайт. 2016. 2 сент. URL: https://cirspb.ru/blog/other-articles/can-bus-part-1/ (дата обращения: 12.10.2025).

2. Об утверждении типов средств измерений : приказ Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии. от 10.12.2025 № 2702.

3. Программа для ЭВМ № 2024668436. Комплекс поверочный программно-аппаратный. Программа для проведения поверки / Гришаев С.Ю., Гуров Ю.В., Николаев И.С., Новиков Ф.С.; правообладатель ОАО НИИАС. Зарег. 07.08.2024; опубл. 07.08.2024.; Бюл. № 8.

© Москва «Автоматика, связь, информатика» 2026