№8, 2026
«Автоматика, связь, информатика»
Содержание № 8, 2026 г.
ИННОВАЦИИ ДЛЯ ЖАТ
Отечественные технологии для стабильного развития
Филюшкина Т.А.
В июле в Иркутске прошло производственное сетевое совещание «Внедрение передовых технологий в хозяйстве автоматики и телемеханики на примере Восточного полигона». В совещании приняли участие руководители Центральной дирекции инфраструктуры, Управления и служб автоматики и телемеханики, представители производителей и разработчиков. В рамках мероприятия была организована тематическая выставка, где были продемонстрированы самые современные достижения в области железнодорожной автоматики и телемеханики. Площадка в Иркутске стала местом долгожданной встречи экспертов, специалистов и производителей в области производства систем и средств ЖАТ, разработчиков технологий, представителей российских научно-исследовательских железнодорожных организаций.
С. 2–5
Комплексный подход к цифровизации железнодорожной инфраструктуры
В рамках производственного мероприятия в Иркутске компании Дивизиона ЖАТ ГК «Нацпроектстрой» представили на выставке широкий спектр отечественных решений, охватывающих ключевые направления цифровизации железнодорожной инфраструктуры.
С. 6–7
Новые разработки для ЖАТ
Системы безопасности, средства диагностики и контроля на выставке в Иркутске представило АО «Радиоавионика».
С. 8
Цифровые и интеллектуальные решения для железных дорог
Экспозиция АО «НИИАС» и Концерна «Телематика» в Иркутске демонстрировала цифровые и интеллектуальные решения для железных дорог.
С. 9
Укрепляя технологический суверенитет
НПЦ «Промэлектроника» продемонстрировал на выставке комплексный подход к автоматизации работы объектов инфраструктуры магистрального железнодорожного транспорта. Были представлены различные варианты оснащения станций: от частичной модернизации релейных электрических централизаций (АРМ ЭЦ) до полной цифровизации управления станционными напольными устройствами СЦБ (стрелками и светофорами).
С. 10–11
Передовые технологии для железнодорожного транспорта
АО «ЭЛТЕЗА» (ДЗО ОАО «РЖД» входит в ГК «Нацпроектстрой») представило на выставке свои разработки для высокоскоростных магистралей, а также напольные устройства ЖАТ.
С. 12–13
Автоматизация горочного комплекса
Экспозиция ЗАО Концерн «ТРАНСМАШ» в Иркутске была посвящена инновационному оборудованию для автоматизации инфраструктурного комплекса.
С. 14
Современные светосигнальные светофорные устройства
АО «Транс-Сигнал» на тематической выставке, приуроченной к производственному мероприятию, представило действующие натурные образцы светосигнальных светофорных устройств железнодорожной автоматики.
С. 15
Надежность, стабильность и малообслуживаемость
ООО ЭТЗ «Гэксар» продемонстрировал на выставке в Иркутске устройства для повышения надежности работы аппаратуры ЖАТ.
С. 16–17
Современные средства для безопасности движения поездов
ООО «Термотрон-Завод» представил в Иркутске продукцию, отвечающую за организацию безопасного движения поездов.
С. 18
Инновационные системы ЖАТ
ООО «УЖДА» на выставке в Иркутске показало образцы микропроцессорных устройств и систем автоматики и телемеханики, разработанные и введенные в эксплуатацию в последние годы.
С. 19
Комплексный подход к обучению специалистов рабочих профессий
Центр автоматизации технического обслуживания участникам мероприятия представил обучающие продукты для специалистов хозяйств автоматики и телемеханики и пути.
С. 20
НОВАЯ ТЕХНИКА И ТЕХНОЛОГИЯ
УДК 656.25:004.9
DOI: 10.62994/AT.2026.8.8.001
Совершенствование методов обработки и анализа информации в АСУ активами
Горелик А.В., Орлов А.В., Шерстюков О.С.
В статье рассматриваются вопросы повышения эффективности управления инфраструктурными активами хозяйства автоматики и телемеханики в условиях цифровой трансформации железнодорожной отрасли. Обоснована необходимость совершенствования методов обработки и анализа статистической информации, поступающей от устройств ЖАТ, для достоверной оценки их технического состояния. Показано, что существующие информационные системы характеризуются разнородностью и ручным вводом данных, что приводит к искажениям и снижает качество управленческих решений. Предложен подход к классификации предотказных состояний как отдельных устройств, так и систем ЖАТ на основе критических параметров и пороговых значений. Разработаны классификаторы уровней критичности для устройств и систем.
С. 21–24
УДК 656.257
DOI: 10.62994/AT.2026.8.8.002
Интегрированный программно-аппаратный модуль для роспуска вагонов с опасными грузами
Соколов В.Н.
В статье рассмотрены основные принципы разработки программно-аппаратного комплекса для роспуска опасных грузов. Комплекс разработан с учетом требований по безопасности при организации роспуска опасных грузов 2-го класса опасности. Он интегрирован в действующие комплексные системы автоматизации управления сортировочным процессом, позволяя в автоматизированном режиме производить роспуск вагонов-цистерн, используемых для перевозки сжиженного углеродного газа. Представлена структурная схема интегрированного комплекса и разработанная технология роспуска. В данной технологии с помощью модулей контроля и управления производится непрерывный расчет параметров движения отцепа и корректировка модели движения. Для торможения отцепов применяются традиционные балочные вагонные замедлители, а также домкратовидные замедлители, которые взаимодействуют с поверхностью катания колеса вагона. Предусмотрен переход системы в защитное состояние при возникновении неисправности, при котором роспуск вагонов прекращается.
С. 25–27
ТЕЛЕКОММУНИКАЦИИ
Развитие управления инфраструктурой связи
Питкевич Ю.В., Кисель О.Д., Коробова Н.А.
Центральная станция связи последовательно реализует стратегию цифровой трансформации хозяйства связи ОАО «РЖД». Одним из ключевых направлений является развитие единого цифрового контура управления эксплуатацией, мониторингом и развитием инфраструктуры связи на базе отечественной платформы ОУТ СС (система оперативного контроля и управления технологическими сетями связи), включая технологическую сеть связи и сеть связи общего пользования.
С. 28–31
ЦИФРОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
УДК 625.11
DOI: 10.62994/AT.2026.8.8.003
Уровни автоматизации магистрального локомотива
Попов П.А., Бушуев С.В., Киселев П.А., Королев И.Н.
В статье рассматриваются вопросы автоматизации грузовых железнодорожных перевозок, в частности, грузовых поездов. Анализ текущей нормативной базы показывает, что действующие стандарты не покрывают все возможные уровни автоматизации грузовых перевозок, что может приводить к путанице и разной классификации систем автоматизации. На основе опыта реализованных проектов и технологии эксплуатации в статье предлагается детализированная классификация магистральных железнодорожных перевозок.
С. 32–35
ОХРАНА ТРУДА
Безопасность как фундаментальный принцип работы
Подворный П.В., Бодрак О.Ю., Бурмистрова М.Ю., Король Д.А.
Безопасность работников Центральной станции связи является основополагающим принципом деятельности как филиала в целом, так и каждого члена коллектива. В условиях сложной инфраструктуры железнодорожного транспорта, где сочетаются высокие технологии и интенсивное движение поездов, в том числе высокоскоростных, грамотная организация системы управления охраной труда становится залогом бесперебойной работы всей системы железнодорожной электросвязи.
С. 36–38
ЗА РУБЕЖОМ
Новости
На юго-востоке Китая открылась новая высокоскоростная магистраль длиной 401 км.
Южнокорейская компания Hyundai Rotem отправила в Узбекистан первый высокоскоростной поезд.
Оператор грузовых перевозок и дочерняя компания железных дорог Казахстана ҚТЖ Express учредил собственную грузовую авиакомпанию ҚТЖ AIR CARGO.
С. 39
Рижская площадь, д.3