Беспроводная связь для высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург

Автоматика, связь, информатика. 2021. № 12. С. 11–13

Automation, communications, informatics. 2021. № 12. Р. 11–13

НОВАЯ ТЕХНИКА И ТЕХНОЛОГИЯ

Научная статья

УДК 621.396:654.16:656.2

DOI:10.34649/AT.2021.12.12.003

Беспроводная связь для высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург

Дмитрий Николаевич Роенков¹, Павел Андреевич Плеханов²

¹Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I, кафедра «Электрическая связь», доцент, канд. техн. наук, Россия, Санкт-Петербург, roenkov_dmitry@mail.ru, SPIN: 7312-5208

²Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I, кафедра «Электрическая связь», доцент, канд. техн. наук, Россия, Санкт-Петербург, pavelplekhanov@gmail.com, SPIN: 1532-9427

Аннотация. Специальные технические условия (СТУ) для проектирования, строительства и эксплуатации высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург (ВСЖМ-1), разработанные Петербургским государственным университетом путей сообщения, согласованы в сентябре 2021 г. Минстроем России. СТУ содержат общие технические требования, а также специальные требования к земляному полотну, верхнему строению пути, системам тягового и нетягового электроснабжения, автоматики и телемеханики, проводной и беспроводной связи, комплексной системе мониторинга. Требования к системам беспроводной связи предполагают использование современных стандартов и технологий, позволяющих реализовать необходимые функции эффективного и безопасного управления движением поездов и технической эксплуатации будущей высокоскоростной магистрали.

Ключевые слова: беспроводная связь, высокоскоростной железнодорожный транспорт, стандартизация

Для цитирования: Роенков Д.Н., Плеханов П.А. Беспроводная связь для высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург // Автоматика, связь, информатика. 2021. № 12. С. 11–13. DOI:10.34649/AT.2021.12.12.003

NEW TECHNIC AND TECHNOLOGY

Original article

Wireless communications for the high-speed railway line Moscow – Saint-Petersburg

Dmitry N. Roenkov¹, Pavel A. Plekhanov²

¹Emperor Alexander I St. Petersburg State Transport University, assistant professor of the department «Telecommunications», candidate of engineering science, associate professor, Saint-Petersburg, Russia, roenkov_dmitry@mail.ru, SPIN: 7312-5208

²Emperor Alexander I St. Petersburg State Transport University, assistant professor of the department «Telecommunications», candidate of engineering science, associate professor, Saint-Petersburg, Russia, pavelplekhanov@gmail.com, SPIN: 1532-9427

Abstract. On September 9, 2021, the Ministry of Construction of Russia approved the special technical conditions developed by the Emperor Alexander I St. Petersburg State Transport University for the design, construction and operation of the high-speed railway line Moscow – Saint-Petersburg. The document contain general technical requirements, as well as special requirements for the subgrade, track, traction and non-traction power supply systems, automation and telemechanic, wire and wireless communications, and an integrated monitoring system. Requirements for wireless communications systems presuppose the use of modern standards and technologies, which make it possible to implement the necessary functions of efficient and safe control of train traffic and technical operation of the future high-speed railway line.

Keywords: wireless communications, high-speed railways, standardization

For citation: Roenkov D.N., Plekhanov P.A. Wireless communication for the high–speed railway Moscow – St. Petersburg // Automation, communications, informatics. 2021. №. 12. P. 11–13. DOI:10.34649/AT.2021.12.12.003

Список источников

1. Плеханов П.А., Роенков Д.Н. Стандартизация требований для систем беспроводной связи // Автоматика, связь, информатика. 2020. № 4. С. 38–42.

2. Специальные технические условия «Проектирование, строительство и эксплуатация высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург (ВСЖМ-1)», 2021 г. (согласованы письмом Минстроя России от 09.09.2021 № 38375-АЛ/03).

3. Плеханов П.А., Роенков Д.Н. Цифровые системы подвижной связи на железнодорожном транспорте : учебное пособие. СПб.: ФГБОУ ВО ПГУПС, 2020. 41 с.

4. Основные требования к организации радиосвязи на высокоскоростной магистрали / Д.Н. Роенков, В.В. Шматченко, П.А. Плеханов, В.Г. Иванов // Транспорт Российской Федерации. 2015. № 2. С. 49-52.

5. Плеханов П.А., Роенков Д.Н. Подвижная связь 5G // Автоматика, связь, информатика. 2019. № 5. С. 8–12.

3. Роенков Д.Н., Плеханов П.А. Технология MIMO для подвижной связи 5G // Автоматика, связь, информатика. 2019. № 8. С. 21–25.

7. Роенков Д.Н., Плеханов П.А. Мобильные сети поколения 5G: перспективы применения // Автоматика, связь, информатика. 2020. № 10. С. 2–7.

8. Плеханов П.А., Роенков Д.Н. Переход к будущей железнодорожной системе подвижной связи // Автоматика, связь, информатика. 2021. № 5. С. 6–11.

© Москва «Автоматика, связь, информатика» 2021