Тепловизионный контроль рельсовой линии с помощью БПЛА

Автоматика, связь, информатика. 2024. № 9. С. 14–16

Automation, communications, informatics. 2024. № 9. Р. 14–16

НОВАЯ ТЕХНИКА И ТЕХНОЛОГИЯ

Научная статья

УДК 629.733+656.259.12

DOI: 10.62994/AT.2024.9.9.004

Тепловизионный контроль рельсовой линии с помощью БПЛА

Максим Викторович Башаркин¹, Алевтина Геннадьевна Исайчева²,

Надежда Алексеевна Исайчева³

¹Самарский государственный университет путей сообщения, кафедра «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте», доцент, канд. техн. наук, г. Самара, Россия, m.basharkin@samgups.ru

²Самарский государственный университет путей сообщения, кафедра «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте», доцент, канд. техн. наук, г. Самара, Россия, isaycheva@samgups.ru

³Самарский государственный университет путей сообщения, техник, г. Самара, Россия, n.isaycheva@samgups.ru

Аннотация. Беспилотные летательные аппараты (БПЛА) до сих пор не нашли широкого применения в хозяйстве железнодорожной автоматики и телемеханики. При этом потенциал их применения достаточно высок. В статье рассматривается вариант применения БПЛА в качестве мобильного диагностического комплекса, реализующего функцию тепловизионного контроля элементов рельсовой линии. Проанализированы результаты эксперимента, проведенного на полигоне Куйбышевской дороги. Определены вопросы, требующие более глубокого рассмотрения при дальнейшей работе над созданием мобильного диагностического комплекса тепловизионного контроля элементов рельсовой линии на основе БПЛА.

Ключевые слова: БПЛА, мультикоптер, технологический процесс, тепловизионный контроль, техническое диагностирование

Для цитирования: Башаркин М.В., Исайчева А.Г., Исайчева Н. А. Тепловизионный контроль рельсовой линии с помощью БПЛА // Автоматика, связь, информатика. 2024. № 9. С. 14–16. DOI: 10.62994/AT.2024.9.9.004

NEW TECHNIC AND TECHNOLOGY

Original article

Thermal imaging control of a rail line using a UAV

Maksim V. Basharkin¹, Alevtina G. Isaicheva², Nadezhda A. Isaicheva³

¹ Samara State Transport University, Associate professor of the department «Automation, telemechanics and communication on railway transport», Ph.D (Tech.), Samara, Russia, m.basharkin@samgups.ru

²Samara State Transport University, Associate professor of the department «Automation, telemechanics and communication on railway transport», Ph.D (Tech.), Samara, Russia, isaycheva@samgups.ru

³Samara State Transport University, technician, Samara, Russia, n.isaycheva@samgups.ru

Abstract. Unmanned aerial vehicles (UAV) have not yet found wide application in the economy of railway automation and telemechanics, while the potential for their use is quite high. The article considers the option of using a UAV as a mobile diagnostic complex that implements the function of thermal imaging control of rail line elements. The results of an experiment conducted at the Kuibyshev road landfill are analyzed. The issues requiring deeper consideration in further work on the creation of a mobile diagnostic complex for thermal imaging control of rail line elements based on UAV have been identified.

Keywords: UAV, multicopter, technological process, thermal imaging control, technical diagnostics

For citation: Basharkin M.V., Isaicheva A.G., Isaicheva N. A. Thermal imaging control of a rail line using UAV // Automation, communications, informatics. 2024. № 9. P. 14–16. DOI: 10.62994/AT.2024.9.9.004

Список источников

1. Исайчева Н.А., Башаркин М.В. Анализ БПЛА для тепловизионного контроля объектов тяговой сети // Железнодорожный транспорт и технологии : сборник трудов Международной научно-практической конференции, Екатеринбург, 29–30 ноября 2023 года. Екатеринбург : УрГУПС, 2024. С. 98–100. EDN: ESVKQA.

2.Башаркин М.В. Трансформация технологического процесса хозяйства автоматики телемеханики на основе беспилотных летательных аппаратов // Мехатроника, автоматизация и управление на транспорте : материалы V Всероссийской научно-практической конференции, Самара, 26–27 января 2023 года. Самара : СамГУПС, 2023. С. 142–145. EDN: CSKRIG.

3. Мукалиева К.И., Могилина А.А., Башаркин М.В. О возможности применения БПЛА при выполнении технологических процессов хозяйства автоматики и телемеханики // Дни студенческой науки : сборник материалов 50-й научной конференции обучающихся СамГУПС, посвященной 50-летию СамГУПС, Самара, 04–28 апреля 2023 года. Т. 1, вып. 24. Самара : СамГУПС, 2023. С. 253–255. EDN: NKEHMV.

4. Григорьев В.Л., Лабунский Л.С. Комплексное решение проблемы рельсового стыка электрифицированного транспорта. Самара : СамГАПС, 2005. 127 с.

5. Рожкин Б.В. Неточности оценки тепловых режимов дроссель-трансформаторов // Транспорт Урала. 2022. № 1 (72). С. 41–45. DOI 10.20291/1815-9400-2022-1-41-45. EDN: ATOWUG.

6.Коэффициенты излучения основных материалов // Testo : официальный сайт. URL: https://www.testo.ru/ru-RU/termografiya/tablica_koehfficientov_izlucheniya (дата обращения: 10.07.2024).

© Москва «Автоматика, связь, информатика» 2024