Уровни автоматизации магистрального локомотива

Автоматика, связь, информатика. 2026. № 8. С. 32–35

Automation, communications, informatics. 2026. № 8. Р. 32–35

ЦИФРОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

Научная статья

УДК 625.11

DOI: 10.62994/AT.2026.8.8.003

Уровни автоматизации магистрального локомотива

ПОПОВ Павел Александрович¹, БУШУЕВ Сергей Валентинович², КИСЕЛЕВ Павел Александрович³, КОРОЛЕВ Иван Николаевич⁴

¹РУТ (МИИТ), Научно-исследовательский институт транспорта, Передовая инженерная школа «Академия ВСМ», заместитель директора, канд. техн. наук, Москва, Россия, PopovPavelA@yandex.ru

²Уральский государственный университет путей сообщения, проректор по научной работе, доцент д-р техн. наук, г. Екатеринбург, Россия, SBushuev@usurt.ru, SPIN-код: 6335-0668

³РУТ (МИИТ), Центр интеллектуальных транспортных систем и автономных транспортных средств, руководитель проектов, Москва, Россия, allegro.rzd@gmail.com

⁴РУТ (МИИТ), Научно-исследовательский институт транспорта, Центр интеллектуальных транспортных систем и автономных транспортных средств, заведующий отделением разработки комплексных транспортных систем, Москва, Россия, ikorolevya@yandex.ru

Аннотация. В статье рассматриваются вопросы автоматизации грузовых железнодорожных перевозок, в частности, грузовых поездов. Анализ текущей нормативной базы показывает, что действующие стандарты не покрывают все возможные уровни автоматизации грузовых перевозок, что может приводить к путанице и разной классификации систем автоматизации. На основе опыта реализованных проектов и технологии эксплуатации в статье предлагается детализированная классификация магистральных железнодорожных перевозок.

Ключевые слова: железнодорожные перевозки, автоматизация грузовых поездов, уровень автоматизации, автоведение

Для цитирования: Уровни автоматизации магистрального локомотива. Попов П.А., Бушуев С.В., Киселев П.А., Королев И.Н. // Автоматика, связь, информатика. 2026. № 8. С. 32–35. DOI: 10.62994/AT.2026.8.8.003

DIGITAL TECHNOLOGY

Original article

Automation levels of the mainline locomotive

Pavel A. POPOV¹, Sergey V. BUSHUEV², Pavel A. KISELEV³, Ivan N. KOROLEV⁴

¹Research Institute of Transport (MIIT), Advanced engineering school «Academy of VSM», deputy director, PhD in Engineering, Moscow, Russia, PopovPavelA@yandex.ru

²The Ural State Univesity of Railway Transport, Vice-Rector for Research, Dr. Sc. Eng., Assoc. Prof., Yekaterinburg, Russia, SBushuev@usurt.ru, SPIN-код: 6335-0668

³Russian University of Transport (MIIT), Intelligent Transport Systems and Autonomous Vehicles Center, Project manager, Moscow, Russia, allegro.rzd@gmail.com

⁴Russian University of Transport (MIIT), Center for Intelligent Transport Systems and Autonomous Vehicles, Head of the Department for the Development of Integrated Transport Systems, Moscow, Russia, ikorolevya@yandex.ru

Abstract. The article discusses the automation of freight rail transport, particularly freight trains. An analysis of the current regulatory framework shows that the current standards do not cover all possible levels of automation in freight transport, which can lead to confusion and different classifications of automation systems. Based on the experience of implemented projects and operational technologies, the article proposes a detailed classification of mainline rail transport.

Keywords: railway transportation, automation of freight trains, automation level, automatic driving

For citation: Automation levels of the mainline locomotive. Popov P.A., Bushuev S.V., Kiselev P.A., Korolev I.N. // Automation, communications, Informatics. 2026. № 8. Р. 32–35. DOI: 10.62994/AT.2026.8.8.003

Список источников

1. Попов, П.А., Бушуев С.В. Уровни автоматизации для сортировочной станции // Автоматика, связь, информатика. 2026. № 4. С. 16–20. DOI 10.62994/AT.2026.4.4.004. EDN EJTOLO.

2. Попов, П. А. Настоящее и будущее систем автоматического управления / П.А. Попов // Железнодорожный транспорт. – 2025. – № 12. – С. 9–11. – EDN OOYGIJ.

© Москва «Автоматика, связь, информатика» 2026